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woaiziyou

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只看楼主 2007-11-20 13:38

柴油荒只是开始，汽油荒接踵而来…………

上周，北京的朋友电话过来，说他的运货车在四川加不到柴油，说高速公路上排上了大队，他说，到了重庆却能加上柴油，就四川加不到.我不知道他说的是不是事实，就在周末出去看了一下，成绵高速路沿途各县，果然有大量的运货车在排大队，还有警察在维持秩序，看来柴油紧张不但是事实，还对生产造成了影响.
　　
　　据说全国都缺柴油了，据说柴油还应该涨，否则就是"倒挂"，不能和国际油价接轨。
　　
　　首先，中国国内卖的柴油，是国内生产的呢？还是进口的？自己生产的在国内卖，怎么叫价格“倒挂”？第二，既然国内供需矛盾这么突出，我们还出口汽、柴油干吗？美圆不是贬值了、人民币不是升值了？现在换美圆进来干吗？
　　
　　第三，我们商业管理的所有目标，都是为了保证人民生产和生活。但是柴油短缺已经开始，为什么没有看到有商业机构向政府做预警通报呢？这一机构在机构改革的时候全部打散了，据说是因为“市场经济了”，一切价格和供应靠“市场”了。
　　
　　“市场”是个什么呢？我们怎么靠呢，难道说“市场”的意思就是政府放手不管？由着它自己或者短缺、或者膨胀，或者想涨价了就囤积物资不卖？有很多经济学家鼓吹“市场调节”，要求政府放手不管，说市场自己会调节的，现在市场缺柴油供应了，我们找谁？找市场吗，还是找政府呢？那么多企业生产受到影响，而市场这个怪物，却不发挥作用了，喊都喊不答应了。可见一切靠市场，是靠不住的。
　　
　　有人说，柴油供不应求了，中石化要负责啊，但也有人说，作为一家上市公司企业，中石化以追求经济效益最大化为第一那是对的。但我们都知道，这个上市公司不但是全国有股份，连同它的出身和发展，全都粘满了国有的光，不但国家投资兴建，还是国有独资和垄断经营，从骨子里，还是一家行政性的国有公司，它不但负有国有资产保值增值作用，还负有行政性管理、垄断经营的责任，它不是一个单纯性的企业，因此，它不能只追求经济效益而不顾社会效益，它有义务组织好市场供应。
　　
　　但现在，他们说，国际油价高了，我们再不涨就“倒挂”了，亏本了，不能卖了。又有人说，谁说你们只能赢不能亏？谁说你们可以为了追求利润最大化而忘记自己肩负的社会行政管理职责？在国家没有能源部、而发改委内部石油管理机构又比中石化行政级别低的情况下，中石化有必要承担起负责保证供应的社会行政责任。
　　
　　一则消息说，“ 国家发展和改革委员会日前召集中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司有关负责人，研究提出进一步保障国内成品油市场稳定供应的有关措施，两集团表示将合理安排生产，努力提高产量，多渠道组织资源，合理安排资源投放，严格执行国家定价，搞好资源勘探开发，以保障成品油市场稳定供应。 ”这则消息透露出来的，完全不是那个“市场调节”了，而是完完全全的计划管理啊。可见某些人鼓吹的所谓“完全市场说了算”，有的时候是行不通的。要是完全由市场说了算，那两大石油化工集团，就可以囤积惜售，让市场等着最高价才卖，可是社会那时候就乱了套了。

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